1月9日，北京市公安局召开新闻发布会，通报公安交管部门2024年全面提升交通服务保障水平措施成效。2024年，全市新建100条绿波带和472处绿波带路口，绿波带道路总里程约115公里，平均不停车通过率为76.7%。此外，全市交通死亡事故、死亡人数分别较2023年双下降。交管部门对交通乱象及因乱致堵、致祸问题坚持“零容忍”，现场执法量同比提升44.4%。
据通报，一年来，北京公安交管部门开展全市交通安全隐患排查治理、交通设施大排查、公路安全隐患突出路口路段治理等工作，挂账治理道路安全隐患389处。会同教育、交通部门和各区政府，对全市中小幼校址进行排查，相继采取优化渠化措施1520项，并对459所学校实施限时单行、车种禁限等优化管理措施，有效改善学校周边交通安全环境。
对交通乱象及因乱致堵、致祸问题，交管部门坚持“零容忍”。严整闯灯、越线、逆行等12类突出违法，路口非机动车、行人违法行为查处同比提升1.6倍。紧盯易肇事肇祸的摩托车、货车和酒驾醉驾、“三超一疲劳”等重点车种、重点违法强力打击、高限处罚。2024年现场执法量同比提升44.4%，酒驾、大货车亡人事故同比分别下降12.5%、10.6%。
针对日益突出的车路矛盾，公安交管部门聚焦提高通行效率。在100处路口实施非机动车“一次左转”、325处路口推广机动车“右转必停”，减少人车交织。对136处路口实施停止线后退、增设待行区等优化措施，10处路口获评公安部精细化治理精品案例。会同交通委实施第三批次公交专用道优化，调整38条道路公交车道使用时间，放开BRT1快速公交车道。分类探索学校、医院、景点、商圈治理经验，逐步总结推广，儿童医院、复兴门桥、天坛、鼓楼等一批重点区域通行环境明显改观。2024年，交管部门升级改造老旧信号灯1546处，新建100条绿波带和472处绿波带路口，绿波带道路总里程约115公里，平均不停车通过率为76.7%，较2023年提升9.52个百分点，整体路网通行效率显著提升。