什么是车企大集团的一号工程？自主，自主，还是自主。
在中国汽车市场自主品牌市场份额逼近70%的行业背景下，各大车企集团都在紧锣密鼓布局谋篇，推动旗下自主品牌全面焕新。
2025上海车展，红旗展台来了许多重磅领导，除了一汽集团核心领导班子成员，还有中国汽车工业协会、中国电动汽车百人会等行业专家。
最重要的是，一汽董事长、党委书记邱现东亲自登台做主题发言，为红旗品牌“摇旗”助威：“世界上如果有这样一辆轿车，能够赢得整个民族的骄傲，能够承载整个民族的情感，能够牵动整个民族的关注，那么她只能是‘红旗’。”
突破40万辆、瞄准50万辆的“红旗”，不仅在销量上领衔国企自主阵营，更通过抢先“All in”新能源，在电动化、智能化技术上快速突破，扛起新能源“国家队”的大旗。
“All in”新能源 大集团自主转型先锋
2025上海车展，红旗品牌发布会的主持人，是一位智能机器人旗小智，它是一汽红旗繁荣工厂生产物流部的7号智能员工，平时它和一队智能机器人“队友”负责物流拣选。
这只是红旗智能化生产的一个缩影，自2023年“All in”新能源以来，承载国人深厚历史情感和国车形象的红旗品牌，全面全方位全体系向智能网联新能源汽车转型，已经全面焕新。
邱现东介绍，红旗品牌主要取得以下五方面的成绩：
一是品牌持续焕新。“红旗”将新潮设计、智能科技融入出行场景，推出了天工家族这一全新的产品序列。针对高端用户日益增长的深层次文化需求，“红旗”发布了代表中国汽车工业厚重历史和技艺巅峰的金葵花子品牌，推出了“耀”“礼”“雅”“悦”国宾车队，更加突出经典造型、精心安全、精良品质，倾力打造具有东方神韵的顶级豪华体验。
二是技术持续突破。围绕“三电”“三智”聚力攻坚，“红旗”累计突破关键核心技术千余项，创新成果包括：固态电池、车规级芯片红旗1号、引入DeepSeek打造智慧场景大脑、全主动智能底盘等。
基于这些科技创新，“红旗”打造了“天工”纯电、“鸿鹄”混动、“九章”智能三大技术平台，为品牌持续跃迁打牢了坚实的技术底座。
“在推进技术创新的同时，我们将安全性与可靠性作为准绳，做到电气化必可靠、智能化必安全。”邱现东强调。
三是产品持续扩容。“红旗”在售产品达18款，涵盖纯电动、插电混动、增程等主流新能源动力形式。上海车展上发布三款重磅新品，正式上市2款产品。
四是用户群体持续壮大。近年来，“红旗”销量连续跨越30万辆、40万辆台阶，赢得了近200万用户的信赖。去年智能网联新能源产品增速达到44%，高于行业8.5个百分点。今年将突破50万辆。其中新能源产品将超过25万辆，力争再上一个新台阶。
五是生态持续向上。“红旗”不断加快打造现代化汽车产业体系，围绕智能网联、新能源等重点领域和关键环节建成一大批重点项目、重点工程，培育壮大了一系列战略合作伙伴。
四个坚持 坚持为用户造好车
邱现东总结，“红旗”的高质量发展得益于坚持为用户造好车：“用匠心的产品和贴心的服务，推进产品价值和用户需求双向奔赴、‘国车’和‘国民车’同步进阶，让‘红旗’走进了千家万户。”
接下来，“红旗”将通过四个坚持，继续为用户造好车。
坚持为用户造有底蕴的车。民族的才是经典的、永恒的。红旗品牌的发展壮大牢牢扎根在中华优秀传统文化的深厚土壤中，本次车展红旗带来多款重磅新品都在设计上坚持东方美学与现代工业设计完美结合。
坚持为用户造更智能的车。新时代的“红旗”，以敬畏之心慎重稳健开发智能化的技术和产品。天工家族在驾驶辅助方面，搭载司南驾驶辅助，是行业首发量产的惯导三目立体视觉系统，不依赖高精地图和激光雷达，就能实现高速、城市NOA全覆盖。智舱方面，搭载灵犀座舱，采用定制化的7纳米双核高算力芯片，深度融合DeepSeek大模型，提供一系列贴心服务。
坚持为用户造最健康的车。用十年时间，“红旗”建成了国际顶级的整车电磁兼容实验室，整车辐射值仅国标要求的千分之一，辐射值与日常佩戴的蓝牙耳机相当。车内静谧指数达到9分，车内挥发性有机物浓度仅为国家限值的十分之一，座舱内零甲醛。
坚持为用户造最安全的车。全系产品都按照最严苛的双五星安全标准开发。“红旗”也是第一个参与中汽中心“珠穆朗玛”计划的品牌，今年年初上市的天工08是行业唯一通过“魔鬼四连环”被动安全测试的车型。提升智驾的可靠性和安全性。
“红旗”始终把打造安全可靠的产品放在头等重要的位置，动力电池采用六面体堡垒防护技术，完全满足国家即将发布的最新安全标准；辅助驾驶方面，把安全嵌入到技术研发的全流程之中，实现从感知、决策到执行的全链路安全闭环。
2025上海车展，红旗还发布并正式上市多款重磅新品：