在2025上海国际车展期间，太平洋汽车和多家媒体与郑州日产进行对话交流，涉及到郑州日产在越野化战略、全新PHEV技术、星核平台、全球化战略、产品规划等问题，我给大家梳理一些比较重要的问题来看看。
从左往右依次为郑州日产汽车有限公司技术中心中心长 谷井 勇一、郑州日产汽车有限公司总经理 孙延伟、郑州日产汽车有限公司执行副总经理 毛力民
Q1:郑州日产承担着越野化的战略使命，如何夯实“越野化”的占位，后续行动计划是什么？事业布局将如何展开？
孙延伟表示：郑州日产将发力皮卡和越野两大市场，并且做精做细，加快驶向全球，明确了“硬派越野 皮卡玩家”的品牌主张。同时，开启企业的全面转型，2以“星核”全球多元越野平台和全场景电混科技为源动力，构建覆盖PU、SUV、CDV的多元产品车系，实现“越野化、新能源化、国际化”品牌形象和产品布局，打造丰富的商品线，国内国际市场齐发力。此外，还充分发挥LCV生产基地作用，进一步做强做优皮卡和越野事业，对日产全球化战略形成有力支撑。
Q2：郑州日产星核平台和全新PHEV技术的核心竞争力是什么？
官方提到郑州日产全球多元越野平台“星核”，历时三年磨砺打造，攻克了平台化、电动化、智能化三大领域17项关键核心技术。平台聚焦“越野化、新能源化、国际化”，实现了燃油、纯电和混动同步规划、同步设计、同步研发；平台产品“可电、可油、可混动”，“可乘、可商、可越野”，“宜家、宜商、宜远方”。
全新插混皮卡FrontierPro PHEV
“星核”平台具备“四超”优势，“超级动力”，纯电、增程、混动全面覆盖，动力与经济性兼备；“超级越野”，通过性强，硬件专业，智能四驱轻松切换；“超级好开”，操控平稳，智驾领先，极限路段表现优异；“超级安全”，满足C-NCAP五星标准，高强钢占比领先，历经全球超1200万公里全地形耐久试验。
基于“星核”平台打造的全场景电混科技，配备纵置4档混动双电机变速箱，实现最大扭矩800牛·米和7.6秒加速性能，支持最大6千瓦对外放电，实现越级能耗，智能混动模式自动优化，长途用油短途用电，每公里成本低于一毛钱。保证越级安全，超高电池离地间隙+三级防护系统，实现电池0挤压0变形，在极端环境也能稳定运行。
Q3：星核平台和全场景电混科技在开发过程中，郑州日产如何整合股东双方资源协同推进？