“百年造车没有捷径，走好选择的路，别只选好走的路。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO段建军再爆金句，他同时表示，接下来，奔驰“不会丢掉初心，而会拥抱百家争鸣；不会随波逐流，时间会是最好的证明”。
依然是我们熟悉的那个奔驰：有“汽车发明者”的大气，更有“定义豪华”的底气；不同的是，在中国汽车市场日新月异的变革之时，奔驰从容应对，不失速度的同时，不失豪华姿态。
今年上海车展，全球车企巨头齐聚，一方面实地感受已经领跑全球的中国汽车速度，另一方面也都带来了诚意满满的中国专属。在中国，全球品牌已经从“本土化生产”，转向“本土化研发”，将中国经验反哺全球，也是接下来可预见的全球战略。
奔驰已经走在前面。今年上海车展上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席张焱接受买车网Buycar采访时表示：“中国客户对前沿创新技术的洞察需求，和中国创新的速度和实力也将进一步反哺我们在全球市场的表现。”
作为奔驰全球最大单一市场，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）将中国称为“第二故乡”。他说“在过去20年里，我们持续深化在华布局，本土研发从‘在中国，为中国’发展至‘在中国，为全球’的全新阶段。我们将继续加强对华承诺、加大在华投入并持续深化与中国伙伴的合作。”
为了践行这一承诺，本届上海车展上，奔驰带来了“最强阵容”：28款覆盖全品牌的产品阵容，除了梅赛德斯-迈巴赫S级轿车“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版和全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+，这两大高端豪华领域的燃油车等。更为重要的是，本次上海车展上，奔驰发布了两款全球首秀车型，分别是Vision V概念车和全新纯电长轴距CLA。张焱向买车网Buycar介绍：“这是对奔驰、对整个行业都意义重大的两款产品。”
作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA成为奔驰布局中国高端电动车市场的关键一步。该车型搭载了奔驰“最强大脑”——自研MB.OS全新架构；搭载全场景智能辅助驾驶；搭载“豆包”AI大语言模型；拥有同级最大的14英寸副驾娱乐屏，为乘客提供专属的数字豪华娱乐体验。同时，一如既往，全新纯电长轴距CLA依然拥有标杆级别的能效表现和满足奔驰至高的安全标准。张焱强调，“它作为领衔产品，正式拉开了中国市场历史上最强劲的产品和科技攻势，开启了奔驰智能化、电动化全新纪元。”
此外，奔驰在上海车展上全球首秀了Vision V概念车。全新的VAN.EA纯电架构平台，不仅将重塑奔驰MPV家族矩阵，也将重新定义豪华私人MPV。基于全新平台，未来的奔驰MPV产品序列将启用全新命名，包含VLE及VLS，涵盖从高品质家庭出行、高端商务用车到拥有超大空间的移动私享豪华MPV，充分满足客户的多元需求。基于VAN.EA平台开发的全新纯电MPV将于2026年起亮相。