4月的中大型SUV，理想交出的成绩单格外显眼。理想L6继续成为销量榜首，大有“一夫当关，万夫莫开”的架势，理想L7紧随其后，理想L8也非常争气，来到第四名。
理想的三款车加在一起，已有3万辆的销量体量，直接堵死了其它合资和自主的“上升通道”。不过，排名第三的宝马X5月销5379辆，虽然被理想的热销车型“上下夹击”，却顽强地“虎口夺食”，成绩也是可圈可点。
3月凭借8520辆的销量，智界R7排名第三，4月只卖了5092辆，下滑到第六名。实际上，从去年12月拿到1.59万辆的销量顶峰之后，智界R7今年的成绩直线下滑，和同属华为系的问界M7“一个和尚有水喝，两个和尚抢水喝”，后续问界M8也将和智界R7抢食蛋糕，华为系内部的竞争也会越来越卷。
值得一提的是，虽然理想在中大型SUV赛道一枝独秀，4月新能源新车整体销量看，零跑是肉眼可见地崛起了。今年4月，零跑凭借41039辆的单月交付量取得新势力销量第一的好成绩，力压小鹏和理想。