6月6日，比亚迪在深圳坪山召开2024年度股东会。比亚迪董事长兼总裁王传福在股东会交流环节上谈到了比亚迪在智能化、营销等方面的动作，并对外界关注的高端化、国际化等进行了解读。
“绿色发展时代，传统资源不能支撑全球可持续发展，行业需要变革和重新洗牌，洗牌顺序如何并不重要，但变革肯定要发生。”王传福表示。
贯彻长期主义
《证券日报》记者在股东会现场看到，能容纳约200人的主会场座无虚席，以至于不少股东需要移步分会场。“有股东早上7点就到了。”比亚迪方面人士对《证券日报》记者表示，还有股东专程从泰国赶来。
据悉，出席比亚迪股东会的股东、股东代表共248人。其中，A股股东、股东代表226人，H股股东、股东代表22人，248名股东对应持有比亚迪约16.85亿股表决权股份，占比亚迪总股本的55.44%。
2024年，比亚迪交出了一份亮眼的成绩单，公司全年实现营收7771.02亿元，同比增长29.02%；实现归母净利润402.54亿元，突破400亿元大关，同比增长34.00%；全年销售427.21万辆新能源汽车，成为全球新能源车市场销量冠军。进入2025年，比亚迪在电动化、高端化、智能化上继续加速布局，吸引了股东的关注。
对于智能化，王传福表示：“智能化关键在于如何把安全做到极致。现在的智能驾驶只是一个开始，未来算法的构建、传感器之间的匹配，想象空间巨大。未来3年至5年，公司将推出一系列智能驾驶技术，期待每一场发布会都能解决痛点，也期待工程师日以继夜进行探索。”
在股东会交流环节，有股东对比亚迪品牌营销战略提出建议，认为公司缺乏与消费者的情感链接。
王传福对此回应称，公司秉持“工程师文化”，以前善于做ToB的事情。随着公司的快速发展，公司在产品营销等方面存在的不足也会改进，将口碑转化成品牌，把技术转化成用户的情绪价值。
“比亚迪不会抱怨，会把我们的长板强项做得更长更强，也会改善短板。”王传福进一步表示，公司短期受到压力，但会贯彻长期主义。
推动品牌向上
“公司意识到高端发展的重要性。”王传福表示，高端化是必须打赢的一场仗。
近年来，比亚迪通过推出仰望、腾势、方程豹等品牌，推动品牌向上，并且取得了一定的成绩。
2025年5月份，比亚迪腾势品牌销售1.5万辆，同比增长29%，环比增长3%；其中，腾势D9、N9分别贡献9935辆、4617辆；方程豹品牌销售1.3万辆、同比增长418%，环比增长25%，其中，豹5、钛3月销均突破5000辆；仰望品牌销售139辆。
“比亚迪目前在欧洲、南美洲、东南亚卖得很好，在海外受到了客户的认可。比亚迪在海外的品牌形象非常好。”王传福表示，海外市场价格较为稳定，对公司盈利帮助较大，海外市场和高端化都是公司的重要战略。
“比亚迪在海外的高端化才刚刚开始。”比亚迪董秘李黔在6月6日举行的股东体验活动中对《证券日报》记者表示，目前比亚迪“出海”的车型以平价车型为主，未来国内的高端车型会加速“出海”。
面对股东提出的“比亚迪是否能对标丰田达到年销1000万辆”的问题，王传福表示：“燃油车时代，丰田等车企的地位是无法撼动的；而在绿色发展时代，传统资源不能支撑全球可持续发展，行业需要变革和重新洗牌，洗牌顺序如何并不重要，但变革肯定会发生。未来，若有更多消费者实实在在感受到电动化和智能化带来的好处，真正喜欢中国品牌，那么中国品牌年销1000万辆新能源汽车是可能的，而且实现的时间也不会长。”