最近沃尔沃亚太还是有比较大的动作的先后发布了XC90、S90、XC60的国行26款车型
嘿，T8这车动力猛得很！一踩油门，推背感唰地来。它轻轻松松五秒跑上百公里。开过的人都说爽。沃尔沃这次动作快。连着推出XC90、S90、XC60的二十六款新车型。说是改款，但车迷觉得像换了个车。我呢，讲沃尔沃五六年。今天聊聊怎么挑T8和B5。帮大家省点选车的烦恼。
先说动力这块儿。T8劲头特大。引擎部分就有310马力，力量比B5大不少。后面还加个后轴电机。这电机冲得很快，带来145马力推力。组合起来，T8总共455马力，扭矩709牛米。踩油门时猛冲出去，超车带劲得很。
B5是48V轻混。引擎250马力，力量稍弱。那个小电机不算强，只帮忙启停。开起来动力差别明显。T8一加油就前冲，B5得慢点来。
用电驱动T8还省油。有动力电池蓄能。没电了照样省油，比B5划算。保养费用差不多，T8反而日常用更省钱。
再说T8的四驱。它能前轮引擎后轮电机一起发力。标准四驱模式下，车稳稳贴地。平时开高速很安全。但越野时太猛了，路况差容易卡住。适合大多数普通路。
B5的四驱要看车型。XC系列有四驱系统，能脱困但不强。S系列是前驱，没后轮动力。下雨或泥地开不如T8稳。买前得想清自己常跑啥路。
故障率得瞧瞧。T8科技多点，问题可能出些。像后电机异响老款闹过。但新款稳定多了。只要维护好，能放心用。
B5结构简单些。故障少点。蒸发箱那些毛病两款都有。要省心不折腾，B5是好选择。开久稳稳当当的。
开车的噪音沃尔沃在改。新款加了隔音材料。风噪发动机吼还明显。但车子在高速上稳了。有趣的是，车内喊话外面听不清。外面声倒能传进来。
自动启停俩车都有。T8靠前后电机动，安静又省油。B5靠小48V电机冲，也还行。启停不爽的车友放心，新系统能关掉它。
挑车时看你要啥。我就喜欢T8。冲得快油耗低。日常开着爽。价格现在也合理。电池问题不大。
大家买车像选衣服。舒服还是帅气由你定。T8给咱更多驾驶乐趣。这种好车中国也有，咱一起讨论选吧。