6月17日电 (许青青 关悦)6月17日，广州南沙汽车口岸一片繁忙，在广州海关所属南沙海关关员的监管下，“世海/SHI HAI”轮滚装船缓缓驶离港口，装载着比亚迪、奇瑞等超780辆国产汽车，驶向印度尼西亚等共建“一带一路”国家。
广州海关所属南沙海关关员对即将出口的国产汽车进行监管。广州海关供图
广州海关17日提供的统计数据称，今年前5月，南沙海关共监管经广州南沙口岸出口汽车21.7万辆，同比增长56.5%，继续保持强劲增长势头。
广州南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心，南沙汽车口岸作为华南地区最大的汽车滚装码头集群，物流基础设施完备，拥有7个万吨级以上滚装汽车专用泊位、1.8公里码头岸线、近160万平方米商品车堆场。目前，广州南沙口岸外贸滚装航线已覆盖20余个国家和地区。
华毅物流供应链(广州)有限公司相关负责人周俊斌表示，汽车滚装船在汽车运输装卸效率上有明显优势，一艘汽车滚装船能够在24小时内完成近5000辆相同车型汽车的装船任务，且无需起重装载设备，较其他运输方式可节省3-5天。同时汽车滚装船内设专门的车辆停放空间和固定装置，汽车可直接驶入驶出，安全性更高。
周俊斌介绍，今年前5月，该公司经广州南沙口岸出口汽车超5.27万辆，同比增长近2成。
汽车加速“出海”、外贸滚装航线不断增量提质的背后，离不开高效物流通道和良好口岸营商环境的支撑。为保障出口汽车顺畅通关，南沙海关采取“车到人到、即申即查”“船到人到、即靠即查”的高效监管方式，出口汽车到港1小时内即可完成查验放行。
南沙海关小虎汽车监管科科长尹海云表示：“海关将持续提升汽车出口通关效率，支持南沙汽车口岸打造‘滚装海运+海铁联运’‘滚装海运+滚装驳运’组合式运输模式，促进多港协同运输出海”