一般来说，无论轿车还是SUV，车型尺寸越大，即定位越高，价格也就越高，在SUV领域，座位数往往是衡量一款车空间的直接标准，6座SUV、7座SUV就是更大更能装。即便是特斯拉，新推出的6座款Model Y L，也是要在原来基础上对车身进行加长，同时价格也比标准版的Model Y更高。但奔驰似乎是一个与众不同的例子，除去月销量仅个位数的GLA，它的7座SUV车型GLB的价格则是品牌旗下所有SUV中最便宜的。
20万就能买奔驰7座SUV
指导价32.19万元的2025款 200 时尚型（7座车型），现在部分地区经销商终端优惠可达12万元，也就是说裸车价格来到了20万元的级别，算上购置税、商业险、上牌费等，落地价格在22万元左右。其实这还不是最低的价格，如果是5座车型，入门款的GLB 200动感型裸车低至19万元级别。说回7座SUV，20万的价格买到奔驰大标的7座SUV，是不是感觉很划算？但销量成绩证明，大部分人并不这么认为。
9月份奔驰品牌月销过万的车型是E级轿车、GLC SUV和C级轿车，月销不到3千台的GLB和这三位热销选手的差距还是很大的，而7月份的时候GLB月销量仅1千台出头。从价格来看，轿车终端优惠后也是20来万，和GLB的价位是差不多的，但C级轿车市场认可度更高，因为无论是知名度、颜值还是车内豪华氛围方面，奔驰C级都是不错的。
GLB的7座实用性不强
反观奔驰GLB，是奔驰SUV家族中的新人，轴距虽然超过了2.8米，能够塞下三排座椅，但是4.6米级别的车身长度和1.8米级别的宽度，其实就是紧凑型SUV的身材，如果满员7人乘坐，车内空间是比较拥挤的，而且后备箱储物空间也会受到影响，因此这款车的7座设定更适合短途多人出行应急使用，长时间满员乘坐舒适度和实用性不高。
外观颜值方面就不多说了，奔驰GLB至少有个醒目的大logo，品牌辨识度还是有的——这应该也是不少消费者考虑这款车的主要原因之一，因为它是奔驰啊。GLB入门款车型搭载的是1.3T四缸发动机，163马力，日常使用是可以的，但是在7座情况下，就会捉襟见肘。奔驰C级入门款好歹是1.5T+48V轻混系统，只能说GLB动力系统这块确实是比较省成本。其他配置方面没什么问题，入门款车型标配了L2级辅助驾驶，支持辅助泊车入位、道路交通标识识别、胎压显示、主动刹车、碰撞预警、倒车影像、电尾门、车窗防夹手、带腿托/腰部支撑的皮质座椅等等。
