11月6日晚的小鹏X9超级增程技术发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在新一代IRON人形机器人通电运行状态下，让团队现场剪开其腿部覆盖件，公开展示内部的机械结构，以证明它并非“真人”。
此前，在“2025小鹏科技日”上，小鹏的新一代IRON人形机器人在现场以“走猫步”的体态亮相。
之后，有网友质疑称“感觉是个真人在努力扮演机器人”；还有人认为，出场亮相的和展示的不是同一个产品。
关于IRON到底是不是真人，这两天在互联网上被热烈讨论。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏11月6日还曾在社交媒体上发了一则视频，录制小鹏人形机器人的行走过程，机器人团队拉开了机器人外表“皮肤”背后拉链，展示了产品的内部构造，包括背部的晶格肌肉与控制器、肩膀的运输固定器，耳朵位置的麦克风阵列和手部谐波关节等。
何小鹏称，拍这个“一镜到底无剪辑”的视频，是为了回应质疑，“希望大家辨别真假，也帮助我们澄清一下”。
此前特斯拉等新能源汽车企业就纷纷致力于人形机器人的研发，并对量产时间作出预期。
小鹏汽车也是其中的玩家之一。在今年的2024年财报电话会上，何小鹏表示，人形机器人与汽车产业更深入地融合，将是小鹏汽车“三条增长曲线”之一。他还透露，小鹏人形机器人预计将在2026年下半年实现量产。
小鹏的机器人“自证”后，资本市场也对其投下了信任票。何小鹏视频发布后，小鹏汽车港股直线拉升。
截至11月6日，小鹏汽车股价报89.4港元/股，市值1704亿港元。11月7日小鹏汽车开盘价为93.10港元/股，并保持上升势头