图总：一场静默的“价格战”与“配置战”已经打响。
有网友说，这篇文章应该留给零跑D19，但是在30万区，零跑的影响力显然不够。
预售价33.69万起，预估正式上市的降幅会在2万左右，试想，32万能够买到：52度宁德时代骁遥电池、B&o音响、3个零重力座椅、两个机械按摩、520线程激光雷达，智己LS9或许目前对于受众的吸引力还有待观望，但是它给行业带来的影响，显然不小。
第一重冲击：价值“祛魅”——撕下大六座SUV的溢价“遮羞布”
在智己LS9登场之前，国内高端大六座SUV市场已经形成了一套心照不宣的“定价默契”。在“新豪华”的定义下，“冰箱彩电大沙发”成为了标配，也成为品牌方提高售价的核心话术。这套体系建立在一种模糊的“体验价值”之上，使得产品的真实制造成本与最终售价之间，存在着一片可观的、由营销话术和品牌光环构筑的“溢价迷雾”。
如果智己LS9最终上市能够以31.69万的价格起售，那么对于理想i8、蔚来ES8、问界M7/8、以及没有上市的都会带来不小的影响。
第二重冲击：定价如果降两万甚至更低有可能引发行业性的价值重估与价格重构
30万出头，会让竞品难以回避消费者潜在意识里的“价值锚点”。
当消费者手持32万左右的预算，眼前摆着配置拉满的LS9时，他们会自然而然地用这把新“尺子”去丈量其他所有同类产品。这种来自消费端的压力，将不可避免地推倒一系列定价骨牌。如果智己LS9的辅助驾驶能力打来更大提升，那对于竞品的价值体系冲击会更大。
不过就这台车，智己LS9倒是还没足够打动老图下单，估计实用性和深蓝S09差异不大，如果再购车，老图可能还是要等等明年阿维塔的六座SUV，因为目前在辅助驾驶层面，老图还是倾向于华为乾崑。预估明年阿维塔的六座SUV也会出现三个甚至四个零重力座椅，英国之宝音响，华为500线程激光雷达，ADS5.0，现在如果不是刚需，老图没啥必要去购进一台六座SUV。