家都知道，很多人都说现款保时捷Macan本质上就是披着斯图加特外衣的奥迪Q5。而FC Euro这次直接玩了个大的，打造出了全球首台漂移版Macan，而且它的心脏可是货真价实的“四环”标志。他们拆掉了一台第一代保时捷Macan原本那台适合家庭出行、温和的V6 PDK发动机，换上了一台2014款奥迪RS7的4.0T双涡轮增压V8发动机。可不是什么“类似奥迪”的发动机，就是正儿八经的奥迪RS7，还是那台高性能的热血版本。
曾经的保时捷Macan跨界车那种家庭实用属性已经荡然无存。现在，这台车的目标是轮上输出550马力，但实际上这套动力硬件能够轻松达到六百多马力。这样的动力足以让一套265宽度的轮胎，就像大学兄弟会浴室里成捆的卫生纸一样，在瞬间灰飞烟灭。
而且，这台Macan不再是全轮驱动了。四驱系统已经被移除，现在它是一台彻头彻尾的后轮驱动车，搭配经过重新调校的采埃孚8HP变速箱，能实现漂移爱好者真正想要的效果：踩离合和快速拨动换挡拨片的操作，感觉比普通的双离合变速箱更有序列式变速箱的那种干脆劲儿。
