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情绪价值拉满的萤火虫,能否照亮蔚来的盈利之路?

发布时间:2025-06-09 21:43:10来源: 13663887898
6月4日的蔚来沟通会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,萤火虫今年4月底开始交付,第一个完整交付月销量3680台,5月份竞争对手的数据还没出来,但如果看4月份的数据,Mini的纯电销量是971台,Smart的销量是2193台。简单来讲,萤火虫5月份销量比4月份纯电Mini和Smart加起来还要多,而且用户主要选择的都是高配版本。
 
自去年NIO Day 蔚来第三品牌“萤火虫”亮相以来,其“六眼飞鱼”前脸灯组设计因过于特别引发诸多争议,仿佛迎来“天崩开局”。好在经过持续引导,萤火虫口碑逐步逆转。今年的上海车展上,这辆精品小车成为展台“网红”。
 
李斌在2025年第一季度财报电话会上表示,公司要在第四季度实现月销5万台,其中NIO蔚来品牌和乐道品牌要分别达到2.5万台,萤火虫品牌3000~5000台。目前萤火虫首个完整交付月销量3680台,勉强达标。
 
但在李斌“Blue Sky Coming”的期许背后,行业抛出两大问题:2025年已近半,在偏爱大空间的中国汽车市场,走精致小车路线的萤火虫能为蔚来第四季度盈利贡献几何?萤火虫又该如何应对海外市场的诸多不确定性?
 
“悦己”消费:比MINI更smart,比smart更MINI
 
21世纪经济报道记者采访发现,购买萤火虫的用户多为增购,家中已有一两台主要用车,买萤火虫是为了“悦己”。“买它就是当消费品买的,我就要自己坐着舒服,开得顺畅,车又小,很开心。我就喜欢小小个的,多可爱”,车主依依对记者说道。
 
这与萤火虫品牌负责人金舸定位的用户群体一致。金舸曾透露,萤火虫的购车用户分为两类,一类是中产家庭的第二台车,一类是精致青年的首购,他们拒绝廉价感,愿意为情绪价值、设计、智能化溢价买单。
 
“情绪价值”首先源于有辨识度的设计。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪曾回应此前消费者的争议:“有网友说大灯像复眼,但萤火虫本身就是昆虫,这样设计也合理。”
 
萤火虫开放试驾后,许多曾看图觉得外观难以接受的用户,到现场后又觉得萤火虫“丑萌丑萌”的。社交平台上,已有车主对萤火虫进行DIY设计,在前脸装上了两个拉力灯,获不少萤火虫车主好评。
 
在内饰上,萤火虫称其风格为“治愈系高定美学”,试图填补高端小车市场的情绪空白。
 
而服务环节更将蔚来“车圈海底捞”的口碑推向新高度——从机场接送、去医院挂号拿药,到代开家长会、上门喂猫遛狗,蔚来用服务构筑用户黏性,据金舸透露,首批萤火虫的订单中,50%来自蔚来体系用户。
 
萤火虫的竞品车型主要有宝马MINI、奔驰smart、大众ID.3等。
 
宝马MINI小巧、可爱的外型深受女生的喜欢,在“憨豆先生”系列戏剧中,宝马MINI出现了六次,已成为英国汽车文化经典代表之一。
 
 
但在车机上,MINI却屡遭车主吐槽。在社交媒体上,有不少车主反映MINI车机存在卡顿、黑屏现象,也有车主反映自己的MINI在倒车雷达、倒车摄像头、自动开启驻车雷达等辅助驾驶功能上存在故障。
 
MINI还有一大硬伤:空间太小。有MINI车主反映,两门MINI后排基本没法坐人,只能坐小孩,还需要从副驾钻到主驾后面。如果想搭载3~4人最好买五门MINI,但这又失去了小车的精髓。
 
另有smart车主向21世纪经济报道记者表示,smart品牌最初定位是小巧,但近几年越做越大。精灵 #1 的长宽高尺寸为 4270 mm、1822 mm、1636 mm,轴距为 2750 mm,相对于 fortwo、forfour 大了一个级别;精灵 #3 的长宽高尺寸为 4400 mm、1844 mm、1556 mm,轴距为 2785 mm;精灵 #5 则来到中型 SUV 的尺寸 —— 长宽高尺寸分别为 4705 mm、1920 mm、1705 mm,轴距则为 2900 mm。
 
smart品牌CMO张明霞曾表示“别把 smart 想小了”。但对于喜欢精致小车的车主而言,这已背离初衷。
 
也有消费者表示:“smart的配置挺高的,但没什么识别度。如果把logo挡起来,会发现它跟很多国产车一模一样。”
 
在萤火虫车主群中,车主一致肯定大众ID.3的驾驶性能:德系底盘调校,滤振能力强;最小转弯半径5.05米,市区中掉头、转弯方便;加速踏板响应迅速,动力输出平稳且线性。但作为一台“精致小车”,大众ID.3的“五官端正”,辨识度较低,且“车机和内饰很古早,像十年前的车。”
 
萤火虫展开精准“猎杀”,其打法是:比MINI更smart,比smart更MINI。
 
在车机系统交互上,萤火虫的 UI 设计契合年轻化基调。其搭载的智能语音助手名为 lumo ,源于哈利奥特的典故,意为“闪闪发亮”,跟萤火虫名字相匹配,由GPT连续指令,支持大模型闲聊、角色扮演。
 
在辅助驾驶方面,萤火中标配了24个高性能感知硬件,算力达128Tops,具备NOP智能领航辅助、APA泛场景泊车辅助等功能。
 
萤火虫在空间上也使出了浑身解数。车内有 27 处储物空间,甚至还加入手套箱。车辆前排扶手设计成悬浮式,留出主副驾横向通道,方便车内成员左右移动。将后排坐垫掀开、靠背放倒后,萤火虫后备箱储物空间容积达 1253L,前备箱容量达 92L。
 

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