2026款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS定在6月16日上市，定位紧凑型SUV，价格预计在15万到20万之间。现款车5月只卖了239辆，排在销量榜第101位，和同价位的现代途胜、马自达CX-50比差距明显。厂家说新车主要升级了安全和舒适配置，但外观内饰基本没变。
这车从里到外看着还是老样子，前脸双层格栅、C字镀铬窗框这些设计用了好几年，轮胎用的是佳通牌，不是米其林那种高端款。内饰有12.3英寸仪表盘和10英寸中控屏，座椅加热、全景影像这些配置倒是实用，但现代途胜现在都带L2级自动驾驶了，雪铁龙这边连自动泊车都没提。
动力方面只保留了1.8T发动机，最大马力211，比老款1.6T的175马力强，但1.6T版本直接砍掉了。现在油价涨得厉害，小排量车省油又便宜，雪铁龙这波操作可能把想省钱的买家都赶跑了。变速箱还是8AT，全系前驱，和两年前的车没啥区别。
现在买车的人越来越精明，合资品牌里大众、丰田卖得最好，法系车基本没人关注。懂车帝调查显示，30%的人觉得法系车配置落后，但50%的人认可它开起来舒服。雪铁龙要是想翻身，得把价格压到15万以内，再送终身质保这种实在福利，不然年轻人更愿意买新能源车。
经销商说新车可能给首任车主终身质保，但终端优惠得再降2万才能和竞品拼。马自达CX-50行也刚推出插混版，现代途胜的混动车型也快上市了，雪铁龙现在连电动车都没影儿，光靠改款燃油车怕是不够。
买车论坛里有人说雪铁龙底盘调校好，过坑洼路稳，但更多人吐槽4S店少，修车麻烦。现款车保养一次要花800多，比大众贵20%，年轻人嫌贵懒得去。厂家要是不解决售后问题，光靠配置升级也留不住人。
现在新能源车占市场半壁江山，燃油车日子都不好过。雪铁龙要是再不推电动车，这车卖得可能比现在更差。懂车帝销量数据里，天逸C5 AIRCROSS连月销500辆都够不着，这次改款能不能翻身，还得看市场反应。