对于电动车市场而言，传统车企干不过新势力是常有的事情，比如本田、丰田、大众、奥迪等等。以上品牌在燃油车时期均有很深的造诣，但是在现在是电动车的时间，传统车企刚开始没办法招架新势力的冲击，不过随着传统车企开始转变思路，它们的电动车也开始有竞争力，并开始引起了消费者的兴趣，这是好事。近日，广汽与华为合作推出“启境”品牌，意在打造全新的模式。
图：启境汽车正式亮相，华为与广汽双方均有高层出席。
其实在启境之前，广汽也尝试过打造电动化高端化品牌，不过埃安已经给大多数消费者一个固定的刻板印象，难以形成高端印象，即使后来的昊铂Hyper也是不温不火，所以广汽启境要打造的，就是高端化电动车品牌，该品牌的首款车型将在2026年亮相。
图：看到这车你们知道要干什么了吧。
图：昊铂也是属于生不逢时。
我们再复习一下华为的造车模式。华为造车一共有三种模式，分别是零部件供应、HI（Huawei Inside）模式以及智选车模式，其中零部件供应是最浅的合作模式，最知名的例子就是搭载华为乾崑ADS4辅助驾驶系统的奥迪A5L；HI模式是向车企提供智能座舱、智能驾驶等全栈解决方案，深入参与新车研发，例如极狐；而智选车模式就更不用说了，鸿蒙智行就是智选车模式，除了代工由车企负责以外，其余环节均由华为接替。
